Traktory New Holland T7 AC

Na medzinárodnom agrosalóne SIMA Show 2009 boli predstavené traktory New Holland T7000 AutoCommand™. Tento modelový rad má k dnešnej T7 najbližšie. CVT (Constantly Variable Transmission) prevodovka a lakťová opierka SideWinder™ II doplnená o farebný dotykový displej IntelliView™ III sú dnes neoddeliteľnou súčasťou týchto modelov.

Prevodovka sa vyrába v belgických Antverpách v špecializovanej továrni New Holland. Bola vyvinutá v spolupráci s vývojovým centrom zberových strojov v belgickom Zedelgeme, ktoré sa podieľalo najmä na vývoji ovládacích prvkov tejto prevodovky. Multifunkčná ovládacia páka s jednoduchým ovládaním pochádza zo zberacej rezačky FR9000. Naopak lakťová opierka SideWinder™ II novej generácie doplnená o dotykový farebný displej monitora IntelliView™ III má svoj pôvod v kombajne CR9000. Cez dotykový displej monitora možno pohodlne ovládať všetky funkcie traktora vrátane satelitnej navigácie automatického riadenia, ak je ňou traktor vybavený. V súčasnej dobe sa prevodovka AutoCommand™ radí medzi najvyspelejšie a najefektívnejšie technológie, ktoré môžete na trhu získať.

Komfort ovládania a špecifické funkcie prevodovky sa spájajú a vytvárajú jedinečnú kombináciu, ktorá dáva traktorom New Holland T7 AutoCommand™ vynikajúce užívateľské parametre. Nepotrebujete dlho premýšľať nad ovládaním a používať všelijaké spínače, tlačidlá a joystiky. Rozbehnete sa rovnako ako s klasickou prevodovkou. Smer jazdy, rýchlostný rozsah alebo aktuálnu pojazdnú rýchlosť však meníte jedným prstom

Efektívná prevádzka

Predstavte si situáciu, kedy s traktorom a návesom odvážate od kombajnu. Na tempomate si navolíte pojazdnú rýchlosť 40 km/h pre jazdu po ceste, 8 km/h pre prejazd po poli. Zostáva Vám tretí rozsah, na ktorý si navolíte rýchlosť kombajnu. Ten sype za jazdy. Presne zachytíte jeho rýchlosť. Potom si len strážite vpravo žaciu dosku a vzadu náves. Nemusíte šliapať na plyn, hmatať po ručnom plyne. Ak dostanete pokyn k spomaleniu, aby mohol dosypať predok návesu, otočíte kolieskom na ovládacej páke. Spomalíte trebárs o 0,7 km/h kombajn dobehne náves. Potom otočíte na druhú stranu a vrátite sa na rýchlosť kombajnu. Neujdete mu ani on Vám, nikto nemusí prudko pridávať alebo brzdiť. Potom keď dosype, stlačíte tlačidlo a traktor zrýchli na 8 km/h navolených v rozsahu 2. A idete vysypať. Všetky operácie zvládate jedným prstom, bez práce nôh na pedáloch.

Pri tejto príležitosti tiež musím spomenúť jednu z funkcií plynulej prevodovky - režim Active Stop/Start. Okamžite, ako súpravu traktora a návesu s dvadsiatimi tonami nákladu zastavíte i v tom najväčšom kopci, prevodovka udrží súpravu na mieste a nedovolí ju posunúť sa ani o milimeter. Ak stojíte na mieste dlhšie, automaticky sa aktivuje parkovacia brzda. Pre plynulé rozbehnutie potom stačí odbrzdiť stroj pákou elektroreverzu pod volantom, prevodovka stále drží stroj na mieste a ihneď ako posuniete páku na lakťovej opierke vpred, traktor sa bez cúvnutia rozbehne do kopca. To platí pre smer jazdy dopredu i dozadu.

Elektronická parkovacia brzda (EPB) pochádza od špecialistu v tomto odbore - spoločnosti SKF a zaručuje bezpečnejšiu alternatívu než konvenčné parkovacie brzdy. EPB brzda sa ovláda zmenou polohy páčky reverzácie. Brzda je automaticky zopnutá, ak traktor stojí dlhšie než 45 sekúnd, ak vodič opustí sedadlo, alebo keď je vypnutý motor.

Multifunkčná páka CommandGrip™

Multifunkčná páka CommandGrip™ je podobná tej, ktorú poznáme zo zberacích rezačiek a kombajnov New Holland. Zrýchlenie a spomalenie traktora sa vykonáva pohybom multifunkčnej páky vpred a vzad. Zmenu smeru jazdy je možné vykonať stlačením prepínača na multifunkčnej páke, alebo páčkou reverzácie umiestnenou vľavo pod volantom. Vodič môže okrem toho nastaviť aj tri cieľové otáčky motora, alebo pojazdnú rýchlosť (tempomat) čo je ideálne pre transport a prácu, kde je vyžadovaná konštantná rýchlosť, alebo otáčky motora.

Multifunkčná páka obsahuje aj ovládacie tlačidlá HTS systému (úvraťový manažment) a automatického navádzania stroja (ak je ním traktor vybavený). Ergonomicky usporiadaná lakťová opierka SideWinder™ II sa vyznačuje maximálnym ovládacím komfortom. Stlačením tlačidla elektrického posunu možno prispôsobiť polohu celej tejto lakťovej opierky podľa potrieb vodiča tak, aby bolo vždy všetko po ruke.

Práve ovládacia páka, celková konštrukcia a ergonómia opierky a menu monitora tvoria základný
súbor toho, čo na traktore oceníte ako jeho obsluha. V pokoji a bez premýšľania riešite záležitosti prevádzky, nemusíte sa otáčať a hľadať ovládače. Tie, ktoré sú pod tapacírom lakťovej opierky nastavíte pri nastavovaní a skúšaní závesoviny. Potom už ich nepotrebujete, takže sa k ním nemusíte dobíjať. Stačí Vám už len páka a monitor. Výkon motora je ľahko ovládateľný a je efektívne využívaný, čo má za následok minimálnu spotrebu paliva.

Prevodovka AutoCommand™

Prevodovka AutoCommand™ bola optimálne upravená pre nový výkonnejší motor a je ponúkaná v dvoch Eco verziách s maximálnou rýchlosťou pojazdu 40 km/ha 50 a km/h(podľa právnych predpisov danej krajiny), ktorých je dosiahnuté pri znížených otáčkach motora 450 ot/min a 1550ot/min. Rýchlosti 50 km/hje dosiahnutá aj vďaka tomu, že prevodovka je dimenzovaná na maximálnu pojazdnú rýchlosť 75 km/h.

Traktory T7 AutoCommand™ dosahujú vďaka tejto prevodovke excelentný transportný výkon pri optimálnej spotrebe paliva. Plynulá zmena prevodového pomeru je dosiahnutá vďaka mechanickým a hydrostatickým komponentom prevodovky. Pri práci traktora je sledované zaťaženie stroja, otáčky motora a rýchlosť pohonu, aby sa mohla dosiahnuť maximálna mechanická účinnosť. Vodič iba nastaví požadovanú rýchlosť a prevodovka AutoCommand™ si automaticky upraví otáčky motora a nastaví správny prevodový pomer. Nové hnacie ústrojenstvo a ovládanie prevodovky traktorov T7 AutoCommand™ umožňuje prácu s vývodovým hriadeľom pri znížených otáčkach motora (o 12 %), čo má priaznivý vplyv na spotrebu paliva. To všetko má podstatný vplyv na celkovú ekonomiku prevádzky. Práve to, čo na traktore oceníte ako jeho majiteľ alebo ekonóm podniku.

Súčet užívateľských a ekonomických charakteristík robil z traktorov New Holland T7000 AutoCommand™ lídrov v triede 160 až 230 koní. Teraz, nástupom modelov T7, sa toto rozpätie rozširuje na 125 až 230 koní.